车险即将迎来大革新。银保监会9日公布《关于实施车险综合革新的指导意见(征求意见稿)》，向社会公然征求意见。

详细来说，征求意见稿主要包罗以下几方面的内容：提高交强险责任限额详细来看，提高交强险责任限额，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗用度赔偿限额从1万元提高到1.8万元，产业损失赔偿限额维持0.2万元稳定。同时，无责任赔偿限额根据相同比例举行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗用度赔偿限额从1000元提高到1800元，产业损失赔偿限额维持100元稳定。

优化交强险门路交通事故费率浮动系数在提高交强险责任限额的基础上，联合各地域交强险综合赔付率水平，在门路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%稳定，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。增加7个方面的保险责任引导行业将示范产物的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加灵活车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发念头涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任，为消费者提供越发全面完善的车险保障服务。

支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产物。提升商业三责险责任限额联合经济社会生长水平，支持行业将示范产物商业三责险责任限额从5万—500万元档次提升到10万—1000万元档次。

富厚商车险产物支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、灵活车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发灵活车里程保险（UBI）等创新产物，制定包罗代送检、门路救援、代驾服务、宁静检测等车险增值服务险的示范条款。下调附加用度率引导行业将商业车险产物设定附加用度率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。

适时支持财险公司报批报备附加用度率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产物。优化无赔款优待系数引导行业在拟订商车险无赔款优待系数时，将思量赔付记载的规模由前1年扩大到前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。对此，银保监会卖力人对外称，由于当前车险市场的高订价、妙手续费、服务争议等问题突出，所以将“降价、增保、提质”作为这次革新的阶段性目的。凭据主要测算数据，预计革新实施后，短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”，即“价钱基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。

你对此次的征求意见修怎么看？（参考资料：银保监会）。

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